Objetivo: Solucionar el problema de congestión vial que se tiene actualmente en esta importante arteria vial del Periférico Norte aprovechando el derecho de vía actual, lo que permitirá: aumentar la velocidad de operación, reducción en el tiempo de recorrido, una mejora en la movilidad de la zona al tener entradas y salidas en vialidades primarias, menor pérdida de horas-hombre, disminución en consumo de combustible y emisiones contaminantes. A partir del 25 de noviembre de 2010 entro en operación la totalidad de la 1ª etapa de 22 km., Ex Toreo de Cuatro Caminos - Cuautitlán Izcalli (Tepalcapa). Se continuan los trabajos de reparación y remosamiento en la vialidad del Periférico Norte que se vieron afectadas por las obras del Viaducto.
DATOS GENERALES
Cuerpos:
Dos, elevados
Primera Etapa:
22 Km. En operación
Toreo-Tepalcapa:
Cuerpo oriente de tres carriles de circulación reversible
Segunda etapa:
Longitud 22 Km. En anteproyecto
Tepalcapa-Ex Toreo:
Cuerpo poniente de tres carriles de circulación
Tercera etapa:
Longitud 10 Km. En aneproyecto
Tepalcapa - Tepotzotlán:
Dos cuerpos de tres carriles de circulación cada uno (ambos sentidos)
Ancho de calzada:
12.60 m
Aforo Vehícular, tramo en operación::
46,000 veh/día
Inversión, primera etapa de 22 Km:
6,500 MDP
Distribuidores viales:
Trece
Beneficios:
Ahorro de 150 mil litros de combustible diarios. Ahorro de 360 mil horas-hombre diarias. Recuperación de 19 mil MDP.
Reversible:
5:00 a 13:00 horas de norte a sur
14:00 a 00:00 horas de sur a norte
Salida a Vía Gustavo Baz
Viaducto Elevado desde Periférico
Incorporación al Viaducto Elevado desde Lomas Verdes
Incorporación al Viaducto Elevado desde Vía Gustavo Baz
Salida a Avenida Río San Joaquín
En Viaducto Elevado dirección norte - sur
Muy importante:
Indispensable adquirir su TAG para ingresar al Viaducto Elevado Bicentenario.
Para ubicar los lugares donde puede adquirir el TAG, y conocer más del Viaducto Elevado Bicentenario, ingrese a la siguiente página web: www.viaductobicentenario.com.mx
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